Dobry joystick i przepustnica potrafią kosztować prawie tyle samo, co nowoczesny komputer PC. Czy latanie w dzisiejsze symulatory nieodzownie łączy się więc z takim wydatkiem? Czy do DCS World potrzebny jest joystick i przepustnica?

I tak, i nie. Wszystko zależy tu od stopnia naszego zaangażowania w latanie. Dla samego sprawdzenia jakości grafiki, wydajności peceta czy podziwiania mapy w trybie lotu swobodnego wystarczy nawet sama klawiatura. Im bardziej jednak wciągniemy się w latanie, a przede wszystkim w wypełnianie złożonych misji z atakowaniem celów i walką powietrzną, tym więcej dodatkowego sprzętu nam się przyda.

Joystick na początek

Do latania mniej skomplikowanymi samolotami, np. z czasów II wojny światowej czy najstarszymi odrzutowcami może wystarczyć już sam joystick, ale koniecznie z wielokierunkowym „grzybkiem” na górze i suwakiem jako przepustnicą (czyli regulacją mocy silnika). Dzięki możliwości skonfigurowania przycisków joysticka z modyfikatorami na klawiaturze (prawy, lewy Alt, Ctrl, Win, Shift), uzyskamy całkiem wygodną obsługę systemów niezbędnych do latania i walki. Od biedy z takim sprzętem można też zacząć naukę latania np. w F/A-18C Hornet. Szybko jednak zapragniemy czegoś bardziej funkcjonalnego.

Sytuacja komplikuje się najbardziej właśnie przy najnowszych odrzutowcach, które wymagają szybkiego dostępu do systemów obrony przed rakietami, przełączania się pomiędzy trybami ataku i ekranami, czy łatwego operowania kursorem namierzenia celów. Już prosta, osobno podłączana przepustnica zawiera spory zestaw dodatkowych przycisków, osi i gałek, by zapewnić intuicyjną obsługę tych systemów i ciągły dostęp do nich pod lewą ręką. Dobrej jakości joystick i przepustnica o bardzo luźnych ruchach (low friction) zapewniają także o wiele większą precyzję sterowania, co ogromnie ułatwia latanie w formacji oraz skomplikowane manewry tankowania w powietrzu i lądowania na lotniskowcu.

Im więc bardziej skomplikowane i trudniejsze misje będziemy chcieli wykonywać, tym lepszy sprzęt będzie nam prędzej czy później potrzebny. Na koniec listy warto wpisać jeszcze osobno dołączane pedały jako ster kierunku i system śledzenia ruchów głowy, który szczegółowo opisany jest TUTAJ.

Na szczęście na sprzęt do latania nie trzeba od razu wydawać majątku. Różne firmy oferują zestawy również w niskiej i średniej półce cenowej. Warto jednak od razu inwestować w renomowane marki, takie jak Thrustmaster, Logitech-Saitek (w 2016 roku Logitech odkupił Saiteka i jego linię kontrolerów od firmy Mad Katz) lub Virpil.

Kontrolery na każdą kieszeń

Tanim rozwiązaniem na początek może być zestaw Thrustmaster T-Flight Hotas X Flight Stick za około 250 zł. Za podobną cenę znajdziemy sam joystick, np. Thrustmaster T.16000M lub Logitech Extreme 3D Pro.

Sprzęt średniej klasy to zestaw z przepustnicą Thrustmaster T.16000M FCS HOTAS lub Saitek X52. Oba nabędziemy za około 600 zł. Gdzieś pomiędzy tymi przykładami, a najwyższą półką jest jeszcze Saitek X56 w cenie około 1100 zł.

W świecie symulatorów popularny jest sprzęt najwyższej klasy. Wielu ceni sobie zestaw Thrustmaster Warthog, będący kopią drążka i przepustnicy z samolotu A-10C. Są też produkty firm znanych tylko w świecie symulatorów, jak np. Virpil czy WinWig. Nawet te najdroższe modele mają także swoje wady i zalety, dlatego warto przed decyzją poczytać trochę opinii i recenzji. Często bowiem taki zakup będzie początkiem kolejnych wydatków – dedykowanej bazy montażowej, osobnych pedałów lub przedłużenia drążka joysticka.

Alternatywą mogą być zestawy Saitek-Logitech X52 lub X56