Jakiś czas temu do DCS World został dodany przez studio Heatblur model lotniskowca USS Forrestal (CV-59) – niestety, na razie jeszcze bez funkcjonalności modułu Supercarrier, ale z paroma statecznymi pojazdami użytkowymi do „udekorowania” pokładu. Dlaczego właśnie ten, a nie choćby o wiele bardziej znany USS Enterprise? W jakich misjach można wykorzystać ten okręt?
USS Forrestal został zwodowany w 1955 roku i w wielu aspektach był po prostu pierwszy. To „dziadek” dzisiejszych amerykańskich lotniskowców, który wytyczył drogę do tego, jak mają być one projektowane i jak mają funkcjonować.
Był pierwszym tzw. superlotniskowcem (Supercarrier).
Był większy od największego przed nim japońskiego lotniskowca Shinano.
Był pierwszym lotniskowcem przystosowanym do samolotów odrzutowych.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/uu.jpg?resize=800%2C407&ssl=1)
Niestety, USS Forrestal był też bardzo pechowym okrętem, a jego nazwę przekręcano na: USS „Firestal”, USS „Forest Fire” i USS „Zippo”. Odniesienia do ognia i zapalniczki wiążą się z licznymi pożarami, jakie wybuchały na pokładzie okrętu. W najtragiczniejszym z nich zginęło 134 marynarzy.
Konstrukcja
Forrestal miał początkowo mieć całkowicie płaski pokład bez tzw. „wyspy”, by umożliwić działanie samolotom o szerszych skrzydłach i w ogóle zapewnić sporo miejsca. Wyspa, czyli zabudowanie z mostkiem, miało być wysuwane spod pokładu w przerwach pomiędzy operacjami samolotów. Taka konstrukcja okazała się jednak zbyt skomplikowana. Pozostawiono tradycyjną „wyspę” na burcie i po raz pierwszy zastosowano odchylone od osi okrętu lądowisko. Pierwszy raz zamontowano też katapulty parowe oraz optyczny system naprowadzania do lądowania.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/oo.jpg?resize=800%2C630&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/hytyu.jpg?resize=800%2C450&ssl=1)
Początek służby
Pierwsze lata służby okręt spędził na wszelkiego rodzaju ćwiczeniach – wewnętrznych i razem z innymi państwami NATO. Dość ciekawy incydent miał miejsce w 1962 roku podczas operacji 4. Grupy Uderzeniowej na morzu Śródziemnym, razem z lotniskowcami brytyjskimi i francuskimi. Samolot F-4 Phantom piechoty morskiej, po wylądowaniu na brytyjskim HMS Ark Royal, doznał awarii i nie mógł wystartować przed zaplanowanym zadokowaniem okrętu na Malcie. W tamtym okresie amerykańscy żołnierze mieli zakaz pobytu na Malcie. W tej sytuacji przemalowano na szybko niektóre elementy Phantoma, by nie wyróżniał się wśród brytyjskich F-4 stacjonujących na Ark Royal i by uniknąć ewentualnych problemów dyplomatycznych.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/oiu.jpg?resize=800%2C341&ssl=1)
W 1963 roku na Forrestalu ustanowiono rekord w wielkości i wadze samolotu, jaki wylądował na lotniskowcu po serii 21 startów i lądowań maszyn C-130 Hercules. Testowano w ten sposób dostarczanie zaopatrzenia na okręt. gdy ten przebywa na środku oceanu. Tylko Hercules był w stanie dowieźć odpowiednią ilość zapasów na tak duże odległości. Pomysł jednak porzucono. Samolot nie miał problemów ze startem i lądowaniami, ale był zbyt duży, by zmieścić się w windzie i hangarach lotniskowca oraz stwarzał zbyt wielkie ryzyko ewentualnego błędu – jego skrzydła mijały wyspę zaledwie o 5 metrów. Zamiast Herculesów wdrożono samoloty C-2 Greyhound.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/Lockheed_KC-130F_Hercules_aboard_USS_Forrestal_CVA-59_on_30_October_1963.jpg?resize=458%2C495&ssl=1)
Pożar 1967 i inne wypadki
W czerwcu 1967 roku USS Forrestal stacjonował w zatoce Tonkińskiej, skąd samoloty wyruszały na akcje w północnym Wietnamie. Przez 4 dni wykonano ok. 150 misji bojowych. 29 lipca, podczas przygotowań do kolejnej z nich, rakieta Zuni zamontowana na F-4 Phantom wystrzeliła na pokładzie trafiając gotowego do startu A-4 Skyhawk. Pocisk nie zdążył się uzbroić, ale uderzenie oderwało zewnętrzny zbiornik paliwa Skyhawka, a wylana benzyna spowodowała trwający wiele godzin pożar na pokładzie. Zginęło 134 marynarzy, 161 zostało rannych, a 21 samolotów zostało zniszczonych. Na lotniskowcu stacjonował w tym dniu m.in. John McCain – późniejszy kandydat na prezydenta i senator.
Drugi pożar wybuchł w 1972 roku podczas cumowania w Norfolk. Wtedy, w wyniku błędu załogi, zapalił się sprzęt w pokoju komputerowym pod pokładem. Spaliło się praktycznie całe wyposażenie komputerowe okrętu.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/USS_Forrestal_fire_1_1967-2.jpg?resize=611%2C621&ssl=1)
15 stycznia 1978 wydarzyła się kolejna tragedia. A-7 Corsair rozbił się na pokładzie podczas próby lądowania. Pilot katapultował się, ale samolot zabił 2 marynarzy i ranił 10 oraz rozbił zaparkowane A-7 i EA-6 Prowler. Niewielki pożar tym razem ugaszono bardzo szybko. Kolejny ognień pojawił się w kwietniu w maszynowni, z kolei w maju woda z pompowni zalała spiżarnie, niszcząc cały zapas świeżego mleka i nabiału. W maju doszło do dwóch katastrof samolotów A-7 Corsair, w których zginął jeden z pilotów.
Następny pożar wybuchł w 1989 roku, powodując zniszczenia w pomieszczeniach dowodzenia i składowania zapasów.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/cd.jpg?resize=800%2C450&ssl=1)
Inne operacje
W ciągu swojej kariery we flocie USS Forrestal brał udział w niezliczonych ćwiczeniach i patrolach w różnych rejonach świata, jednak loty bojowe odbywały się tylko podczas wojny w Wietnamie.
USS Forrestal przebywał w 1981 roku na morzu Śródziemnym przechwytując 60% libijskich maszyn. To właśnie wtedy doszło do pierwszego incydentu w zatoce Wielka Syrta, gdy dwa F-14 zestrzeliły dwa libijskie Su-22. Obie maszyny stacjonowały jednak na USS Nimitz.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/ii.jpg?resize=800%2C485&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/hyt.jpg?resize=800%2C450&ssl=1)
W 1989 roku okręt dostał nagły rozkaz opuszczenia floty i wykonywanych właśnie ćwiczeń. Zamiast tego miał oddalić się na zachód z maksymalną prędkością. Po 20 godzinach zwolnił do 2 węzłów i zajął pozycję na północny zachód od Puerto Rico. Na drugi dzień wylądowały na nim dwa śmigłowce ze słynnym oddziałem Seal Team Six. Okręt przez 3 dni pływał wzdłuż wybrzeża Panamy i Kolumbii, gdzie komandosi opuścili pokład. Do dziś nie jest jasne, czy ich misją było porwanie generała Noriegi, czy akcja wymierzona w kolumbijskiego barona narkotykowego Pablo Escobara.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/hy-1.jpg?resize=800%2C270&ssl=1)
W 1990 roku pokład i inne elementy okrętu przebudowano i dostosowano do przyjęcia samolotów F/A-18C Hornet. W 1991 roku Forrestal czekał na wezwanie do operacji Pustynna Burza, ale rozkazy dwukrotnie odwoływano, by w końcu wypłynąć dopiero 30 maja 1991 roku.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/gtr.jpg?resize=800%2C450&ssl=1)
W 1992 roku postanowiono przerobić go na lotniskowiec treningowy, ale ostatecznie porzucono ten projekt. Po 37 latach służby Forrestal odchodził na emeryturę – wyrejestrowano go 11 września 1993 roku. Od 1999 roku trwały kampanie i próby, by przekształcić okręt w muzeum, jednak bez sukcesu. W 2014 roku USS Forrestal został oddany na złom.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/fertg.jpg?resize=800%2C393&ssl=1)
Przy tworzeniu misji z USS Forrestal warto pamiętać, że w wersji retro do czasu wypuszczenia pełnoprawnego moda z A-6 Intruder, tymczasowo można korzystać z modów AI samolotów A-6, i EA-6 Prowler, z darmowego moda A-4 Skyhawk i moda Military Planes dodającego C-2 Greyhound. Są też oczywiście F-14A i B w barwach odpowiednich dla danych czasów dywizjonów. F/A-18 pasuje do ostatniego okresu funkcjonowania lotniskowca, który obejmował zaledwie trzy lata – od 1990 do 1993 roku.
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/ff.jpg?resize=800%2C450&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/dcsworld.pl/wp-content/uploads/2021/12/gt-2.jpg?resize=800%2C450&ssl=1)